Ford

Ford continúa apostando a la Tecnología del Futuro

Ford continúa apostando a la Tecnología del Futuro

Buenos Aires, Argentina, con el fin de seguir apostando a las Nuevas Tecnologías del Futuro, Ford creó el Proyecto del Nuevo GT .

Con qué objetivos se creó éste Proyecto?

1- Probar futuras tecnologías de motores y aerodinámica

2- Ampliar el uso de materiales avanzados y ligeros, como fibra de carbono

3- Vencer en las 24 Horas de Le Mans (como finalmente lo logró)

El panel totalmente digital y el modo de dirección son ejemplos de innovaciones del superdeportivo que estarán en el Mustang 2018 y otros modelos de Ford. Otros desarrollos, como la fibra de carbono, tendrán que esperar un poco más para llegar a las calles.

Aerodinámica activa: cada detalle del diseño del Ford GT fue mejorando en búsqueda de la máxima eficiencia aerodinámica. Los objetivos principales eran reducir el rozamiento y mejorar la fuerza descendente (ayuda a dar estabilidad y adherencia en las aceleraciones, curvas y frenados).

Para mejorar la aerodinámica, la carrocería cuenta con elementos móviles: un gran alerón trasero y conductos delanteros que se abren y cierran para equilibrar la parte delantera y la trasera. Cuando el alerón está levantado, los conductos se cierran para aumentar la fuerza descendente y cuando está bajo, los conductos se abren para reducir la fuerza descendente.

Ford continúa apostando a la Tecnología del Futuro

Fibra de carbono: la carrocería de fibra de carbono ayuda a reducir el peso y dar una forma más elegante al GT, que no sería posible con acero o aluminio. Ford investiga la futura producción a gran escala de piezas de fibra de carbono junto a socios como Multimatic y DowAksa.

El Motor EcoBoost 3.5 del Ford GT es el más potente de la familia, con 656 CV. Fue desarrollado junto con el motor de competición del GT y el EcoBoost 3.5 de la camioneta F-150 Raptor , que tiene casi el 60% de piezas en común.

Este motor también ayuda en la aerodinámica del GT. El diseño compacto del EcoBoost de seis cilindros permite una carrocería más delgada.

Durante la instancia de testeo del superdeportivo para la primera carrera de resistencia en Daytona, los cigüeñales se estaban rompiendo bajo condiciones extremas. Con el tiempo corriendo en contra, el equipo tomó la decisión de sustituir la pieza por un cigüeñal de producción de la F-150 Raptor. Y el prototipo venció su primera carrera en Sebring ese año.

Ford continúa apostando a la Tecnología del Futuro

El GT utiliza también un nuevo sistema de doble inyección directa de combustible y turbo con una nueva tecnología que aumenta su potencia. Incluso cuando el piloto no está pisando el acelerador, mantiene la velocidad y la carga del turbo para una respuesta más rápida. La transmisión de doble embrague con siete velocidades permite cambios casi instantáneos, con excepcional control de dirección.

Ford continúa apostando a la Tecnología del Futuro

Suspensión activa: los ingenieros de Ford se enfocaron en reducir el peso y realizar avances en el motor para lograr un GT más rápido y eficiente. Un ejemplo de esto es la suspensión hidráulica que cambia la altura de la carrocería para cada modo de dirección, al girar un botón.

Cuando se cambia del modo “Normal” al modo “Pista”, el vehículo se rebaja unos 50 mm, una diferencia que el conductor puede notar y sentir. En el modo “Pista”, la calibración de los resortes, el ajuste de los amortiguadores y la aerodinámica activa también cambian: el alerón trasero se levanta y los conductos delanteros se cierran para aumentar la fuerza descendente.

La suspensión también cuenta con el modo delantero elevado para pasar lomas de burro y otros obstáculos. Esta opción se puede accionar cuando el vehículo va a una velocidad de hasta 40 km/h. Por encima de esa velocidad, el sistema vuelve automáticamente a la altura normal.

El Ford GT, es uno de los indicios que demuestra que Ford sigue apostando a  que las Tecnologías del Futuro lleguen a las calles.

You Might Also Like

Déjanos tu opinión

Tu correo electronico no sera publicado. Campos requeridos han sido marcados con *