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Citroën C4 Lounge Feel Pack 2018: Test, Características y Precios

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Un comentario

  1. 1

    Tengo el modelo anterior, con el mismo equipamiento de seguridad, muy económico y silenciosos, adentro no se nota que es diesel y ante la respuesta al pedal tampoco, el turbo y el importante torque a apenas 1500 rpm lo hace ágil, la dirección muy mejorada, justamente probé al mismo tiempo una eléctrica y no noté una gran diferencia con esta. En ruta es muy silencioso, me sorprende porque puedo escuchar la música a volúmen bajo viajando a 130 o a velocidades superiores tampoco transmite ruido, infinitamente mejor que mi viejo 2 litros anterior. Sí cabe aclarar que está muy bueno el indicador de cambio de marchas para economizar, eso sí hay que estirar algo más los cambios cuando va cargado. Recomendable.

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